一天停车81澳元还不够？一个车位，可能把公寓成本抬高13.7万澳元
Tác giả: Linda Hu
Tóm tắt澳洲CBD停车成本继续上升，悉尼日间临停价格已接近Brisbane。与此同时，停车位配建要求被指推高公寓建设成本，让住房可负担性问题多了一项隐形负担。
后花园 5月28日 报道：
最新数据显示，悉尼CBD临停费用一年上涨5.5%，达到每日81.26澳元，几乎追平Brisbane的81.72澳元。研究同时指出，最低停车位要求可能使典型公寓成本增加最高13.7万澳元，城市停车问题正与住房成本深度绑定。
AGENT SHOWCASE LISTINGS
澳洲主要城市的CBD停车战正在升温。疫情期间，封锁和居家办公让CBD停车价格大幅回落；如今，随着更多员工回到办公室，停车场运营商开始重新调价。悉尼CBD日间临停价格已升至约81.26澳元，与全国最高的Brisbane仅一步之遥。
办公需求复苏是价格回升的重要背景。尽管悉尼办公室空置率仍达到13.8%，过去一年仍有超过6.2万平方米办公空间被吸收。企业扩张和员工回流，让停车位重新成为稀缺资源。运营商也越来越多采用动态定价，周一和周五价格相对便宜，以对应混合办公模式。
墨尔本则呈现不同走势。当地停车价格连续第四年下跌，日均约63.64澳元。为吸引通勤者回归CBD，部分早鸟停车折扣接近60%。Hobart临停价格年涨幅最强，上涨11.5%至每日21澳元；Darwin仍是最便宜CBD，约每日11.10澳元。
更深层问题在于，停车位并不只是通勤成本。Grattan Institute一份报告指出，强制最低停车位要求正在推高住房成本。典型公寓可能因此增加最高13.7万澳元成本，其中Brisbane约11.3万澳元，悉尼约7万澳元，墨尔本约6.2万澳元。
报告还称，澳洲每年花费超过10亿澳元建设多余停车位。一些公寓楼夜间最高40%车位空置，而约40%的单间或一居室住户并不拥有汽车。对购房者来说，这意味着即使不买车，也可能在房价或租金中为车位买单。
网站声明原创声明：
本文系文章顶部作者原创采写，未获书面授权严禁转载! 在获授权前提下，转载必须在醒目位置注明本文出处和具体网页链接。对未注明而擅自转载者，将保留追究法律责任的权利。
评论规范：
1. 所有评论均以读者个人身份发表，并不代表后花园立场。
2. 不得使用任何肮脏和亵渎的措辞。
3. 不得进行人身攻击，不得公开或泄露他人隐私。
4. 不得发布侮辱或歧视任何种族、国籍、性别、地域、年龄、职业等方面的言论。
5. 不得在读者评论区散发广告讯息，不得大量转抄其他媒体的文章。
6. 不得煽动仇恨、暴力、歧视。
7. 不得以任何隐晦方式发布上述不当言论，包括但不限于使用字母、数字、代号、谐音、链接跳转等。
8. 后花园保留对违反上述规范的留言行为进一步处理的权力。
Bình luận
