新西兰“最不靠谱”汽车品牌揭晓：发动机、变速箱轮番罢工，车主爱恨交加

后花园4月9日报道

在 Consumer NZ 最新的汽车可靠性调查中，福特（Ford）位居“最不可靠汽车”榜首。

这项调查涵盖了 5791 名车主，询问了他们在用车过程中遇到的故障情况，以及对车辆的满意度。

调查显示，Ford Escape 和 Ford Focus 收到的“重大且严重故障”报告数量最多；而在持续维护和维修方面，这两款车的车主满意度也较低。Consumer NZ 指出，福特去年已停产了 Focus 车型，而 Escape 也已退出新西兰市场。

调查发现，福特汽车存在大量的发动机、变速箱和电气系统问题。

报告作者 Bryan Wall 表示，包括汽车在内的产品通常是根据预算制造的，零部件最终都会失效。“汽车在道路上承受着相当大的压力和损耗，比如高速行驶等，所以零件迟早会坏。一辆车是否可靠，取决于坏的是哪些零件。如果是像水泵这样的重大故障，且维修费用昂贵，那么这款车就会被视为可靠性较低。”

紧随其后、可靠性排名倒数第二的是大众途观。

在所有受访者中，近一半的车主在持车期间经历过故障，其中四分之一属于重大故障。对此，Wall 表示并不意外。“我自己也有一辆大众途观，也出过问题。我认为这些车的设计很棒，你会发现调查分为可靠性和满意度两个维度。这两者肯定互相关联：如果车不可靠，你通常会感到不满意。然而，有些车人们真的很喜欢，即便不可靠也愿意继续砸钱维修。Tiguan 就是典型，它驾驶体验极佳，功能配置一应俱全，但偏偏有着这种奇怪的‘不可靠基因’。”

Wall 指出，修车的成本归根结底在于零件和人工。“我对自己那辆欧洲车的零件报价感到吃惊。欧洲车确实有‘维修贵’的名声，我认为调查证据也支持了这一点。”

他还提到，电动汽车（EV）的长期可靠性表现将是一个有趣的观察点。“目前判断电动车的可靠性还为时尚早……我们看到目前很多电动车主非常、非常满意，因为与内燃机汽车相比，它们的维护需求极低。通常只需要通过软件更新就能解决大部分问题。”