每周约170纽元开上新电车？新西兰电动车倡导者提出大胆方案
后花园 新西兰 11月2日 报道：
新西兰知名电动车倡导者及相关行业人士Mike Casey近期做客财经播客节目The Prosperity Project，提出了一项参照澳大利亚模式的电动车普及构想。他认为，通过雇主担保租车计划，普通工薪阶层每周税前收入抵扣后净支出约170纽元，便可驾驶含维护、保险及充电费用的全新电动车。这一方案目前仅停留在个人倡议阶段，尚未进入任何立法程序。
Casey指出，近年来新西兰各主要政党纷纷推出太阳能发电补贴方案，却对如何鼓励民众换购电动车保持沉默，相关政策讨论明显缺位。他认为，新西兰每年花费大量资金进口来自地球另一端的石油燃料驱动汽车，而这些能源完全可以由新西兰本土生产的电力所替代。他批评政界人士对这一议题过于保守，不敢正面讨论。
在Casey看来，新西兰电动车政策讨论之所以陷入僵局，与过去政策争议密切相关。此前推行的清洁汽车收费政策（即所谓的ute tax）已于近期废除。Casey认为，该政策的核心问题在于，它实质上是向没有电动厢式货车可选的工匠师傅和没有电动皮卡可用的农民征收额外费用，转而补贴那些本已具备购车能力的消费者，导致政策公平性受到广泛质疑，也令整个电动车讨论生态受到污染。
对此，Casey认为澳大利亚提供了一个更具参考价值的模式。澳大利亚允许员工通过雇主以税前薪资租赁电动车，即一种雇主担保租车计划（novated lease）。他希望新西兰引入类似机制，并估算在这一方案下，一名护士或教师每周税前收入抵扣后净支出约170纽元，即可获得一辆全新电动车，费用涵盖车辆维护、保险及充电费用。他将此形容为一种能驾着走的加薪——对于改善生活成本具有实质意义。
Casey坦承，该方案涉及税收政策调整，政府需让渡部分税收收入以换取电动车的更广泛普及。他认为这本质上是一种补贴，但相比此前废除的清洁汽车补贴计划，这是一种更为公平的补贴方式。他还指出，此类方案有助于带动二手电动车市场的发展，而二手市场的活跃程度对电动车能否真正走进大众家庭至关重要。据他介绍，目前澳大利亚约有一半的电动车销售来自此类薪资抵扣租车方案。
Casey表示，他已将这份提案正式发送给新西兰两大主要政党的领袖——工党党魁Chris Hipkins与国家党党魁Chris Luxon，但截至目前，两人均尚未作出任何回应。上述观点由Casey本人在The Prosperity Project播客节目中提出，该节目由资深广播人兼理财顾问Nadine Higgins主持，每逢周一更新，可在iHeartRadio、Apple Podcasts、Spotify等主流播客平台收听。
