油价逼出来的变革！NSW 五万员工打响“保卫战”：要居家办公，更要四天工作制！

后花园4月9日报道

数万名地方议会工作人员正合力争取紧急远程办公权、每周四天工作制以及燃油补贴上浮 50%。这一里程碑式的诉讼旨在应对因伊朗战争导致的高昂油价。

United Services Union (USU) 将于今日向 NSW Industrial Relations Commission（新南威尔士州行业关系委员会）提交申请，要求在“燃油危机事件”期间执行一项新裁定。该裁定将适用于全 NSW（新南威尔士州）超过 5.5 万名地方议会员工。

这一临时裁定有效期为 12 个月，其触发条件为：根据 Australian Institute of Petroleum（澳大利亚石油协会）的零售价格，无铅汽油价格每升超过 2 澳元。

USU 法律事务负责人 Daniel Papps 表示，工会上周已致信全州所有 128 个地方议会，要求让有条件的员工居家办公，并为无法远程办公的人员考虑每周四天工作制。

他指出：“自那时起，中东局势未见好转，因此我们正代表会员加大努力，确保他们不必独自承担这场危机的冲击。我们希望能够远程办公的员工把油箱里的汽油和柴油留给那些真正需要的同事，比如地方议会的技工、卡车司机和绿化维护人员。”

即便美国与伊朗已达成两周的停火协议，Daniel Papps 仍认为，战争后果传导至系统尚需时日，现在必须采取行动。

工会的具体诉求包括：

远程办公： 根据该提案，行政、会计和工程师等地方议会职员在合理可行的情况下，可改为居家办公。

四天工作制： 无法远程办公的人员可采用四天工作制模式，通过延长单日工时来减少一次日常通勤。

燃油补贴： 将目前的每公里 83 分钱上调至 每公里 1.25 澳元。

工会的调查发现，40% 的地方议会员工每周燃油支出至少增加 50 澳元，而 20% 的人支出增加了 100 澳元以上。七成受访者表示目前的补贴无法覆盖增加的成本，10% 的人因油价过高正考虑离职。在偏远地区，部分工人每天需驾车 100 至 120 公里。

此次工会申请是第二起正式寻求应对燃油成本紧急工作条件的案例。目前，Fair Work Commission（公平工作委员会）正在进行一场紧急听证会，Transport Workers Union（运输工人工会）要求运输客户承担增加的燃油成本。