今明两年“零增产”！澳洲三大建筑巨头联合手撕预算案，惊爆新房市场恐全面停摆

后花园5月19日报道

澳大利亚最大的一批建筑商日前发出严厉警告：联邦政府以住房为核心的预算案，在今年或明年根本无法为全澳的住房供应增加任何一套额外的新房。

尽管政府豪掷 20 亿澳元用于全澳的基础设施建设，可能会在四年后推动新房开工量增长 5% 至 10%，但全澳三家最大的建筑商警告称，这一预期完全取决于州政府和地方议会能否改掉办事不力的老毛病。而恰恰是这两层官僚体制，在过去几十年里导致大多数州的新房子供应长期严重不足，可以说正是它们亲手铸成了澳洲如今的住房危机。

今年联邦预算案在住房方面的重磅重组包括：继续支持首次置业者、追加 20 亿澳元基建资金以支持新房建设，以及对负扣税和资本利得税免税政策进行颠覆性改革。

这两项税收政策的微调表面上看起来是在偏袒购买“新盖住宅”（New builds）的投资者，因为新房市场将成为投资者唯一还能申请税务抵扣的避风港。然而，各大行业组织警告称，受加息多重重击的二手房市场（Established housing market）如果整体崩盘，其带来的全面风险将产生强烈的连锁反应，直接重创未来的新房建造总量。

全澳最大建筑商 Metricon 首席执行官 Brad Duggan：“预算案并不能浇筑水泥板”

全澳最大的独栋屋建筑商 Metricon 也是预测住房供应将遭受重创的巨头之一。

其首席执行官 Brad Duggan 表示，资本利得税和负扣税的修改“毫无疑问将给二手房价格带来沉重的下行压力”。

“正因如此，我们完全不指望预算案的公告能对新房开工量产生任何立竿见影的积极推动，”他说。

“事实上，如果这些政策变动导致新房面对价格暴跌的二手房时丧失竞争力，短期内甚至可能对住房供应产生负面冲击。”

“但真正的机会并不在未来的 12 个月内。真正的增量更有可能在未来的两到四年内实现，前提是基建资金必须开始切实转化为更多已批复、配套齐全且具备施工条件的成熟土地（Build-ready land）。”

Brad Duggan 先生指出，这一愿景背后的隐形门槛是，州政府和地方议会必须在审批、土地释放和基建交付上大幅提速，只有这样，未来才可能实现 5% 到 10% 的产量提升。

“残酷的现实是，预算案的公告并不能在现场浇筑水泥板，不能接通管道，也不能审批开发区，” 他说。

“我们看到联邦和州政府现在正表现出一种越来越畸形的偏好，即强推高密度的公寓住宅（High-density apartment living）。”

“但公寓往往是这个国家交付成本最昂贵、最烧钱的住宅形式。”

“想要真正提高住房负担能力和供应量的唯一答案，是我们需要重新平衡政策重心，重新致力于提供更多元化的住宅组合，包括绿地开发（Greenfield developments，指新区开发），这样澳大利亚人才能有更多选择，才能住在他们真正想住的地方。”

Brad Duggan 先生提到，虽然他们并不认为今年预计建造的 4500 套房屋会立刻受到冲击，但这份预算案无疑已经为全澳未来的房屋建造埋下了痛苦的伏笔。

“预算案完全忽略了最关键的一点：新房建造的需求，与二手房的价格是死死捆绑在一起的。” Brad Duggan 先生说。“如果二手房的价格最终与新房持平、甚至比盖一套新房还要便宜，那么新房市场将根本无路可走。”

第四、第五大建筑巨头：政策沦为“空中楼阁”

全澳第四大建筑商 NEX Building Group 同样不指望在不久的将来看到房屋建筑量有任何实质性增长。

其企业事务主管 Brett Lavaring 表示，等到《国家住房协议》（National Housing Accord）接近尾声时，今年宣布的政策也许能带动一些建造量，但绝对不包括公寓板块。

“我们不会看到任何立竿见影的改变，当下的市场环境会直接掐灭买家的热情，” Brett Lavaring 先生说。

“我们自己的目标是今年建比去年更多的房子，并且正在为此努力。但我认为预算案对这个目标毫无影响。相反，它对独立屋（Detached housing）市场的保护，远多于对公寓等新房市场的支持。”

他补充道，解决基建需求确实是正确的一步，因为这等于承认了澳大利亚面临的其实是“土地危机”，而不仅仅是住房危机。此外，技术移民的增加虽然是一大利好，但他指出，全澳各大地标性重大项目（尤其是布里斯班奥运会）正在疯狂开工，这将导致全澳对建筑工人的争夺陷入白热化。

全澳第五大建筑公司 Mirrastone（前身为 AHB Group）则对政府加大基建投入持肯定态度，因为这变相承认了新房建设不能孤立存在，必须配套先行。

“但在现阶段，要精确量化预算案究竟能多解锁多少套住房，或者这些增量何时能实质性地转化到施工活动中，还为时过早，” Mirrastone 首席执行官 Nathan Jenkinson 表示。

“其最终成效将严重取决于基建资金转化为‘即可开工项目’（Shovel-ready projects）的速度、规划审批的快慢以及买家的信心。”

他补充称，虽然税收改革可能会刺激部分投资流向新房而非二手房，但更广泛的经济负担能力依然是个死结。

Nathan Jenkinson 先生强调：“说到底，如果项目继续面临基建瓶颈、规划延误和不断飙升的交付成本，光靠税务手段根本解决不了买不起房的问题。我们急需协同政策来刺激投资，并全面引爆增值走廊和偏远地区社区所需的基建速度。”