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新西兰油价跌回“2时代”?中东风险叠加成本倒挂,反弹或更猛烈!

作者: Gloria
摘要近期新西兰部分地区的汽油价格回落至每升3纽币以下 ,但专家警告这种降价趋势可能难以持久。国际油价与炼油厂实际成本之间存在脱节,加上中东局势导致供应链风险增加,未来的燃油价格走势依然充满不确定性。

后花园 新西兰 4月30日 报道:

最近,新西兰部分地区的汽油价格终于降到了每升3纽币以下,但这波降价潮究竟能持续多久呢?

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根据Gaspy的数据,目前91号汽油的平均价格为每升3.23纽币,在过去28天内下降了4.5%。不过,一些加油站的价格要便宜得多。

尽管如此,现在的油价仍然远高于中东冲突爆发前的水平。Simplicity的首席经济学家Shamubeel Eaqub指出,一个普通家庭每周大约购买45升汽油。在4月10日那一周,这笔开支达到了157纽币的峰值。虽然现在根据Gaspy的定价已经回落至147纽币,但在今年2月,同样的油量只需花费约114纽币。

本周四,奥克兰Tasman Epsom的91号汽油价格最为便宜,为2.925纽币。紧随其后的是NPD Wiri、NPD Leamington、NPD Te Rapa和NPD Rangitikei St,价格均为2.926纽币。NPD在周四推出了折扣日活动,每升降价15纽分。

然而,周四晚间国际油价却出现上涨,原因是有报道称美国正准备应对伊朗的长期封锁,这暗示着油价可能会再次抬头。

新西兰汽车协会(AA)的汽油专家Terry Collins表示,目前的情况已经变得非常复杂。

"现在的原油价格和炼油厂实际支付的价格之间存在着严重的脱节。你看到的100到110美元左右的价格是期货市场的价格,其中很大一部分是投机性的。炼油厂实际支付的价格可能更接近140或150美元。"

"几周前我们也看到,他们确实把风险因素计入了价格。新加坡的柴油价格一度高达每桶350美元,这高得离谱……我们支付了高昂的价格,但原油价格与炼油厂获取原油所面临的风险之间存在着真正的脱节。"

Collins说,尽管现在原油价格已经跃升至每桶120美元,但更令人担忧的是,上周从霍尔木兹海峡(Strait of Hormuz)运出的原油现在应该已经到达炼油厂了。

"我们现在实际上处于一个停滞期。原油供应现在被切断了。这中间有一个滞后期,所以原油价格上涨了,但我们的燃油价格却下降了。"

"在本周初,我还告诉别人'把加油推迟到下周',直到今天我还认为价格会降下来。"

Collins指出,另一个需要考虑的因素是石油公司的利润空间。

"当燃油价格上涨时,我们看到了创纪录的高价,但也看到了创纪录的公司低利润率。所以现在发生的情况是,价格降下来了,利润率又升回去了,以稍微平衡一下价格。我们在上周和上上周看到了一些相当高的利润率,然后上周降下来了,这周也在降。"

"但谁知道这会带来什么后果呢,因为这种脱节依然存在……原油价格已经不再是我们获得的燃油价格的良好指标了。所以这很难预测……如果我现在能买到低于每升3纽币的油,我肯定会去买。"

他表示,在一些有多个加油站的地区,如果一家提供折扣,其他家可能会跟进。

Collins预计价格会再次上涨。

"我们没有供应问题。我们有的是价格问题。因为我们足够富裕,能够买得起这些东西,我们不会像菲律宾或其他一些较穷的国家那样,因为买不起而面临短缺。"

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