墨尔本要变“下一个伦敦”？$38亿地下环线计划曝光，7万套新房正在路上！
后花园 5月11日报道：
随着墨尔本预计到2050年扩张至“伦敦规模”，澳大利亚联邦政府准备以38亿澳元重金支持该市地下轨道网络扩建。作为2026年5月12日联邦预算的一部分，这笔资金将投向Suburban Rail Loop East，并被寄望在未来数十年带动约7万套新房建设。
澳大利亚联邦政府正把交通建设与住房供应紧密绑在一起。据报道，即将公布的2026年联邦预算案将包括对Suburban Rail Loop East的38亿澳元投入。这是一条全长26公里的地下轨道线，规划连接墨尔本东部和东南部多个区域。
这笔接近40亿澳元的资金，被定位为墨尔本长期住房供给的一项关键支撑。按照目前规划，轨道沿线未来数十年预计可承载约7万套新住房，主要集中在既有城区和车站周边，而不是继续把城市摊大饼式地推向外缘。
Suburban Rail Loop East将通过一条新的环状轨道，把墨尔本现有放射状铁路网络连接起来。该线路将在Cheltenham、Glen Waverley、Box Hill和Clayton与4条既有铁路形成换乘，并连接包括Gippsland Line区域V/Line服务在内的四个方向铁路服务。
项目的核心意义，不只是让通勤变快。通过改善跨城区交通，该计划希望鼓励既有郊区进行更高密度开发，让更多住房落在就业、教育和医疗资源附近，从而减轻墨尔本外围新区继续扩张的压力。
维州住房及Suburban Rail Loop部长Nick Staikos表示，该项目对墨尔本长期增长至关重要。他说，到2050年代，墨尔本将达到伦敦的规模，城市需要一条环状铁路来承接这种增长，并更好地把居民与工作、教育和医疗服务连接起来。
在今年预算案正式公布前，澳大利亚政府已经披露多项应对住房短缺的措施。其中包括预留4500万澳元，用于加快住房、能源和资源项目的环境审批。
与SRL East相关的住房增量，预计不会平均分散到周边所有郊区，而是集中在车站片区。2025年，维州政府发布了结构规划草案，说明Box Hill、Burwood、Glen Waverley、Monash、Clayton和Cheltenham六个站点周边如何承接新住房。这些规划预计将在2026年晚些时候最终确定。
除了住房，该项目还被视为一项经济工程。新轨道将加强Monash University、Box Hill、Clayton和Burwood等主要就业、教育和医疗片区之间的联系。通过缩短关键中心之间的出行时间，政府希望提升城市运行效率。
按照预测，SRL East施工期间将支持约3000个岗位；线路投入运营后，最多可带动8000个本地长期岗位。项目隧道工程计划在今年底前启动，整体工程预计于2035年完成。
