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审批8万套、只建5000套!西悉尼纸上楼盘成常态

저자: Charles
요약Vines 指出,资金在流动,但房子没跟上节奏。“投资者兴趣高涨,但供应受限,市场动能被压制。”他警告说,随着10月住房担保计划(Home Guarantee Scheme)扩张,需求将进一步增加,而供应不足可能推高房价,而非改善可负担性。

后花园10月9日报道

Ray White Commercial Western Sydney 最新报告揭示,悉尼西区住宅开发审批与实际建设之间存在巨大落差。

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报告指出,尽管目前已有约 8万套住宅 获批进入开发管线,但整个地区正在施工的住房仅有5369套。换言之,大量项目“停留在图纸上”,远未落地。

数据显示,西悉尼仍是新州人口增长的主要承载区,占全州人口增长的 57.7%,且约 60% 的非独立住宅审批项目 位于该地区。然而,西南悉尼的高增长区域目前仅建成 519套住房,与每年应完成的 7335套目标 相去甚远。

Ray White Commercial Western Sydney 董事 Peter Vines 表示,这是一场“隐藏在明面上的住房危机”。“从数字上看,审批似乎进展顺利,但实际住房交付严重滞后,”他说。

最新的人口模型将西悉尼年住房需求从去年的高峰 3.36万套 下调至 2.56万套,但这并非因为需求下降,而是由于移民与住房压力导致增长预期放缓。

Vines 指出,资金在流动,但房子没跟上节奏。“投资者兴趣高涨,但供应受限,市场动能被压制。”他警告说,随着10月住房担保计划(Home Guarantee Scheme)扩张,需求将进一步增加,而供应不足可能推高房价,而非改善可负担性。

在西南区,围绕 西悉尼机场 和数十亿澳元基础设施的投资正在形成新的经济中心,但住房滞后可能成为瓶颈。“如果住房供给跟不上,机场项目可能会变成一场政策失败,”Vines 直言。

目前虽有8万套住房处于不同规划阶段,但实际施工依旧停滞不前。造成审批与开工脱节的原因包括土地受限、资金瓶颈及官僚延误。

报告指出,Parramatta 和 The Hills 等地区因以交通为导向的开发改革(TOD) 受益,地铁沿线的中密度住宅项目正在增加;但在 Camden 和 Liverpool 等外圈增长走廊,住房压力依旧没有缓解。

Vines 表示,这些改革主要帮助了已有基础设施的城区,却忽视了最需要住房的边缘社区。“西悉尼不仅是新州的未来,更是当下的现实,”他说,“如果我们不尽快把规划变成房屋,就会低估整个地区的增长潜力。”

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